如今，液晶仪表盘已经被越来越多的20万以下的普通家用车所装备了。对于这个东西，其实很多人都是有分歧的。不少年轻人和新车买家觉得它很炫酷，很有逼格，而一些老司机却说它只是一个中看不中用的东西，还说这种电子型的东西一定很容易坏。那么液晶仪表盘真的如同老司机们所说，只是徒有其表的东西吗？非也！我们今天就给大家讲讲液晶仪表盘到底有什么好处。

        其实，液晶仪表盘的诞生，蕞大的意义并不是只是为了好看，它真正的意义，是在于让传统的仪表盘摆脱了物理布置上的限制，让仪表盘本身可以自由地根据当前的行驶状况，以及车主本身的需要，来选择当前需要显示的车载信息！这是怎么一回事呢？

        其实大家想一下当今蕞传统的机械仪表盘就知道了。譬如下面的仪表盘，就是一个很有代表性的传统机械指针式仪表，中间再结合一块小尺寸的行车电脑显示屏。它能够做到的功能也很常规，譬如大的指针仪表可以显示当前发动机转速、车速、剩余油量、水温等，而中央的行车电脑显示屏因为尺寸比较小，一般能显示的不多，包括里程数、平均油耗、瞬时油耗等等。对于10万左右乃至以下的家用车，由于配置相对不多，而且在开车时不能有太多的信息干扰，所以光是显示这些信息也足够了。

        但是到了配置功能更丰富、要求更高的车上，这样的传统仪表盘就很难满足要求了。譬如说，如今很多20万以上的车型，都已经配备了功能比较完善的主动安全系统，包括偏航预警、自适应巡航、主动刹车等功能，如此种种所需要的显示功能远远不只是一个LOGO这么简单。另外，当下越来越多的新车是混合动力或者插电混合动力的，动力系统的运转状态，已经不能单用发动机转速来表示了，需要更复杂、更丰富的动力流状态信息。所以扩展性更好的液晶屏，自然就渐渐取代了古老的机械仪表盘。

        有了这种全面化的液晶仪表盘之后，不论是时速、转速、水温等，还是导航、多媒体控制、夜视系统等功能，它都可以一手包办，而且它还可以根据当前车主的需要，有选择地只显示部分信息，或者把所需要的信息的优先级进行调整。更有甚者，譬如新一代的奥迪TT，直接取消了中控上的传统多媒体屏幕，所有信息都被整合到了仪表盘上。不但降低了成本，而且可以减少车主的视线转移，理论上对于驾驶来说更安全！

        当然，很多买家更加看重的，是它可以实现完全自定义的显示功能，能根据车主的喜好，自由切换不同的显示主题，譬如说喜欢运动化的人会偏好红底色的仪表，喜欢简洁的人会偏好更简洁样式的仪表，或者是数字化的显示功能。而诸如奔驰S级这样的内饰设计高手，更是大胆地把中控屏和液晶仪表贯通起来，视觉效果更加大气！而且液晶仪表盘的样式定制，只需要通过编程就可以解决了，不需要像传统的机械仪表盘那样，一旦开模成型之后改起来就非常难，风格的拓展性自然大大提升，改动起来的成本也变得更低。一旦车辆加入新配置，要实现仪表盘和新配置的整合也更加容易。

        至于很多老司机所顾忌的视觉效果、可靠性等问题，随着技术的发展，自然不是什么大问题了。一方面，仪表盘的设计会越来越考究，更优秀的设计样式自然能达到优胜劣汰的效果。另一方面，车载电子系统所面临的车辆上高温、震动、流畅程度等问题，都能被工程师们所攻克。毫无疑问，液晶仪表盘绝对是未来的大势所趋。